গাড়ি সংস্থাগুলির প্রধান কাঁচামাল হিসাবে, অটোমোবাইল স্টিল প্লেটগুলি ইস্পাতের সেরা পণ্য। উচ্চ-গ্রেড অটোমোবাইল প্লেটের কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি একটি ধাতব সংস্থার গবেষণা ও উন্নয়ন, প্রযুক্তি, গুণমান এবং ব্যাপক ব্যবস্থাপনার স্তরকে প্রতিফলিত করে। উচ্চ-গ্রেড অটোমোবাইল প্লেট উত্পাদন প্রধানত নিম্নলিখিত দিক অসুবিধা জড়িত:
1. স্বয়ংচালিত প্যানেলের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের ফলে অনেক ব্যক্তিগতকৃত চাহিদা রয়েছে।
অটোমোবাইল ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিভিন্ন অংশে ইস্পাত প্লেটের প্রয়োজনীয়তাগুলিও আলাদা। এই পার্থক্যগুলি প্রধানত ইস্পাত প্লেটের কর্মক্ষমতা, স্পেসিফিকেশন এবং পৃষ্ঠের অবস্থার মধ্যে প্রতিফলিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, বাইরের প্যানেলের জন্য ইস্পাত প্লেটের উচ্চ পৃষ্ঠের গুণমান, উচ্চ ডেন্ট প্রতিরোধ এবং উচ্চ আকৃতির স্থায়িত্ব প্রয়োজন, ভিতরের প্যানেলের জন্য ইস্পাত প্লেটের উচ্চ গঠনযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন, এবং কাঠামোগত অংশগুলির জন্য ইস্পাত প্লেটের উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ আকৃতির স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। বিরোধী ক্লান্তি কর্মক্ষমতা, ভাল ঢালাই কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ সংঘর্ষ শোষণ শক্তি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য.
ধাতুবিদ্যার প্রক্রিয়া থেকে, অটোমোবাইল শীটগুলিকে নিম্ন কার্বন ইস্পাত, অতি-লো কার্বন IF স্টিল, বেক-কঠিন ইস্পাত, এ ভাগ করা যায়।উচ্চ-শক্তি কম খাদ ইস্পাত, আইসোট্রপিক স্টিল, ডুয়াল-ফেজ স্টিল, ফেজ ট্রান্সফরমেশন ইনডিউসড প্লাস্টিসিটি স্টিল এবং মার্টেনসিটিক স্টিল, ইত্যাদি, স্টিল প্লেটের বেধ এবং পৃষ্ঠের অবস্থা অনুসারে, এটি হট-রোল্ড প্লেট, হট-রোল্ড পিকল্ড প্লেটে বিভক্ত করা যেতে পারে,ঠান্ডা-ঘূর্ণিত প্লেট, ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড প্লেট, ইলেক্ট্রো-গ্যালভানাইজড নিকেল প্লেট, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড এবং হট-ডিপ গ্যালভানাইজড অ্যালয় স্টিল প্লেট, ইত্যাদি। উপরের স্টিল প্লেটগুলি বিভিন্ন ধাতুবিদ্যার প্রক্রিয়া এবং পৃষ্ঠের অবস্থার সংমিশ্রণের ফলে বিভিন্ন ধরনের স্বয়ংচালিত শীট তৈরি হয়।
বিশ্বের অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে, বেশ কয়েকটি সুপরিচিত অটোমোবাইল কোম্পানি অটোমোবাইল প্লেটের প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে তাদের নিজস্ব স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম তৈরি করেছে। এই স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের ব্যক্তিগতকৃত প্রয়োজনীয়তা ইস্পাত প্ল্যান্টের উত্পাদন এবং পরিচালনায় অসুবিধা এনেছে। উদাহরণস্বরূপ, TS/ISO16949 বাস্তবায়নের জন্য, তিনটি প্রধান অটোমোবাইল কোম্পানি রয়েছে যাদের নিজস্ব বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে একটি গুণমান ব্যবস্থার মধ্যে, এবং অংশগুলি আলাদাভাবে প্রত্যয়িত।
এছাড়াও, গার্হস্থ্য অটোমোবাইল মডেলগুলি মূলত আমদানি করা হয় এবং ব্যবহৃত স্টিল প্লেটের মানগুলি মূলত মূল আমদানিকারক দেশের মান এবং অটোমোবাইল সংস্থাগুলির মানগুলি গ্রহণ করে। বিভিন্ন মডেলে ব্যবহৃত ইস্পাত প্লেটের মানগুলির স্বতন্ত্রকরণ আরও বিশিষ্ট। এছাড়াও, অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের দেহ উত্পাদন প্রক্রিয়ার পার্থক্যগুলি ইস্পাত প্লেটের জন্য স্বতন্ত্র চাহিদার দিকে পরিচালিত করে।
2 মডেল আপডেট দ্রুত হয় এবং অটোমোবাইল প্যানেলের আপডেট চক্র সংক্ষিপ্ত হয়।
অটোমোবাইল বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে, অটোমোবাইল নির্মাতারা বাজারে প্রতিযোগিতায় তাদের প্রভাবশালী অবস্থান বজায় রাখার জন্য নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে নতুন মডেলগুলি চালু করতে থাকে, যেমন "ওজন হ্রাস এবং শক্তি সঞ্চয়" এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে উন্নত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করে৷ " নতুন গাড়ির মডেল লঞ্চের ত্বরণ অটোমোবাইল শীট প্রতিস্থাপনের ত্বরান্বিত করেছে। 1980-এর দশকে লো-কার্বন অ্যালুমিনিয়াম-নিহত ইস্পাত থেকে, 1990-এর দশকে IF ইস্পাত, গ্যালভানাইজড স্টিল শীট এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাত শীট পর্যন্ত। যুগ অটোমোবাইল ওজন হ্রাস, শক্তি সঞ্চয়, সুরক্ষা এবং দীর্ঘায়ু, উচ্চ-শক্তি, গ্যালভানাইজড স্টিল শীটগুলি অটোমোবাইল শীটগুলির বিকাশের দিক হয়ে উঠবে।
3. ইস্পাত প্লেটের পৃষ্ঠের প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত উচ্চ এবং উত্পাদন কঠিন।
গাড়ির শরীরের পৃষ্ঠের সৌন্দর্য নিশ্চিত করার জন্য, অটোমোবাইল ফ্যাক্টরিতে শুধুমাত্র চমৎকার পৃষ্ঠের রূপবিদ্যা এবং ইস্পাত প্লেটের মসৃণতা নয়, বরং ভাল স্প্রে পেইন্টিং কর্মক্ষমতা এবং পেইন্ট আবরণে আনুগত্য প্রয়োজন। পৃষ্ঠের গুণমানের প্রয়োজনীয়তা অত্যন্ত উচ্চ, এবং পৃষ্ঠটি অবশ্যই অবশিষ্ট কার্বন, লোহার গুঁড়া এবং স্ক্র্যাচের মতো ত্রুটিমুক্ত হতে হবে। ইস্পাত শীটগুলির ত্রুটিমুক্ত পৃষ্ঠকে নিয়ন্ত্রণ করা উচ্চ-গ্রেডের স্বয়ংচালিত শীটগুলির উত্পাদনের অন্যতম প্রধান প্রযুক্তি।
4 অটোমোবাইল উত্পাদন লাইন অটোমেশন ইস্পাত প্লেট মানের উচ্চ স্থিতিশীলতা প্রয়োজন
অটোমোবাইল কারখানায় বড় আকারের চর্বিহীন উত্পাদনের পূর্বশর্ত হল ইস্পাত প্লেটের মানের স্থিতিশীলতা (কর্মক্ষমতা, মাত্রিক সহনশীলতা এবং পৃষ্ঠের গুণমান, ইত্যাদি সহ)। স্থিতিশীল ইস্পাত প্লেট গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে মুদ্রাঙ্কন উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করতে পারে, এবং কার্যকরভাবে শরীরের উত্পাদন মানের স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, Volkswagen দ্বারা ব্যবহৃত আইসোট্রপিক স্টিলের ফলন শক্তির পরিসর মাত্র 40MPa, FIAT অটোমোবাইলগুলির জন্য স্ট্রিপ স্টিলের একটি রোলের ফলনের শক্তির ওঠানামা 20MPa-এর কম হওয়া প্রয়োজন এবং রপ্তানির জন্য বেক-কঠিন ইস্পাত 6 মাস বয়সের প্রয়োজন হয় না।
5 উত্পাদন প্রক্রিয়া দীর্ঘ, অনেক প্রযুক্তিগত অসুবিধা আছে, এবং একীকরণের স্তর উচ্চ
অটোমোবাইল কারখানায় গলানোর থেকে শুরু করে, ইস্পাত প্লেটগুলিকে প্রায় 20টি বড় প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। আমরা যদি উচ্চ-গ্রেড অটোমোবাইল শীট উত্পাদন করতে চাই, তবে আমাদের অবশ্যই প্রতিটি প্রক্রিয়ার মূল উত্পাদন প্রযুক্তিগুলি সমাধান করতে হবে না, তবে সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন প্রযুক্তিও গঠন করতে হবে।
অতএব, প্রক্রিয়ার গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তি, বিশেষ করে পারফরম্যান্স, পৃষ্ঠ এবং প্রযুক্তি ব্যবহারের ক্ষেত্রে ক্রস-প্রসেস গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ মান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
স্বয়ংচালিত শীটগুলির উপরোক্ত প্রধান প্রযুক্তিগত অসুবিধাগুলির কারণে এটি সঠিকভাবে যে স্থিরভাবে প্রচুর পরিমাণে স্বয়ংচালিত শীট (বিশেষ করে গাড়ির জন্য ইস্পাত শীট) উত্পাদন করার ক্ষমতা একটি ইস্পাত প্ল্যান্টের ব্যাপক স্তর পরিমাপের অন্যতম সূচক হয়ে উঠেছে। বহু বছর ধরে এটাই একমাত্র আন্তর্জাতিক মান। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ যে কয়েকটি ইস্পাত প্ল্যান্ট স্থিরভাবে উচ্চ-গ্রেডের স্বয়ংচালিত শীটগুলি প্রচুর পরিমাণে উত্পাদন করতে পারে।
